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작성일 21-03-13 20:33
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이러한 빠른 회복세는 무엇보다 신흥시장에서의 자동차 대중화가 예상보다 훨씬 강하게 나타났기 때문인데, 2xxx년 판매 증가량의 80% 이상은 China을 포함한 신흥 시장에서 이루어졌으며 그 결과 선진 시장과 신흥 시장의 성장 양극화 현상이 더욱 심화되었고, 결국 신흥 시장에서의 자동차 판매 비중은 50%를 넘어섰다. 2xxx년 173만 682대(내수 65만 7,897대, 수출 107만 2,785대)를 팔아 매출액(36조 7,694억 원), 영업이익(3조 2,266억 원), 당기순이익(5조 2,670억 원)에서 모두 역대 최고 성적을 올렸다.
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레포트/경영경제
글로벌기업의 이文化(문화) 극복 事例(사례)
『 현대자동차 』
목 차
Ⅱ. 서 론
……………………………………………………
1. 기업선정동기
……………………………………………
2. 현대자동차의 해외시장 진출 실태
………………
Ⅲ. 본 론
……………………………………………………
1. 인도시장 이文化(문화) 극복 事例(사례)
………………………
2. 북미시장 이文化(문화) 극복 事例(사례)
………………………
3. 유럽시장 이文化(문화) 극복 事例(사례)
…………………………
4. China시장 이文化(문화) 극복 事例(사례)
…………………………
Ⅳ. 결 론
……………………………………………………
첨부
1. 事例(사례)조사를 하며
2. PPT
3. 참고자료(data)
Ⅱ. 서 론
1. 기업선정동기
2xxx년 세계 자동차 시장은 선진 시장의 부진에도 불구하고 신흥 시장에서 판매가 늘면서 금융위기 이전인 2007년 수준을 회복하며 최초로 7,000만 대를 넘어섰다. 해외 공장에서는 전년 대비 25.9% 증가한 188만 1,805대를 생…(drop)
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